ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД, ЭЛЕКТРОСКУТЕР, МОТОР-КОЛЕСО

О нас.
Компания «Electra». Находимся в самом центре Украины, в г.Черкассы. Занимаемся развитием рынка электротранспорта в Украине с 2008 года. Направление нашей деятельности: альтернативные виды транспорта – электротранспорт. Со склада в Черкассах мы предоставляем: электроскутеры, электровелосипеды, электросамокаты, электронаборы, аккумуляторы.
На сегодняшний день у нас самый широкий ассортимент персонального электротраспорта в Украине. Формируем дилерскую сеть. Осуществляем продажу оптом, мелким оптом, в розницу. Доставка в любую точку Украины нашим партнером, службой доставки «Ночной экспресс». Индивидуальный подход к каждому клиенту.

Что такое электровелосипед?

Электровелосипед — это новый и многообещающий альтернативный вид городского транспорта. Он имеет все преимущества обычного велосипеда: упражнения для тела, легкость при парковках, никаких выбросов в атмосферу. Только представьте, что Вы преодолеваете любую горку с такой же легкостью, как и при езде вниз по склону. Такое возможно с электровелосипедом, который в большинстве ситуаций будет самым дешевым и быстрым транспортным средством в городе, не же ли автомобиль или общественный транспорт.

В общем электровелосипед это обычный велосипед, но с электрическим мотором. Вы можете ехать как и обычно, крутя педали и включая мотор только на подъемах, так и ехать, используя только мотор. Впечатление от езды на электровелосипеде совершенно другое, нежели от езды на бензиновом мопеде или мотоцикле. Ассистирование электрического мотора плавное и бесшумное, оно только дополняет человеческие усилия, а не вытесняет их полностью. Кроме того электровелосипед стал более доступным для большего количества людей, которые раньше отдавали предпочтение езде на автомобиле. Мнение велосипедистов о том, что любой может ездить на велосипеде ошибочное.
Многие хотели бы, но находят велосипед непрактичным или просто не могут ездить на нем под горку, на длинные дистанции, через болезни, проблемы с коленями, возраст или по причине неудобства смены одежды по приходу на работу. Электровелосипед же открывает горизонты перед этими людьми.

Можно ли из обычного байка
сделать электровелосипед?

С помощью электронабора для велосипеда у Вас есть неограниченный выбор в моделях велосипедов, которые можно с легкость сделать электрическими.

Для уже бывалых велосипедистов электронабор станет большой находкой, так как они имеют уже свой проверенный и надежный велосипед. Одним из преимуществ является то, что мотор вмонтирован в переднее колесо. Поэтому, если у Вас много скоростной велосипед, Вам не составит никакой сложности установить мотор-колесо на переднюю вилку, оставив механизм переключения скоростей с полной функциональностью.

Как быстро? Как далеко?

Большинство электровелосипедов имеют скорость не больше 25 км/ч, чтобы соответствовать правилам дорожного движения некоторых стран. Но велосипедный электронабор такими скоростными режимами не ограничен. Электровелосипед собранный у Вас дома будет достигать скорости до 45 км/ч с мощностью мотор-колеса 500 Вт. Дальность поездки на одном заряде зависит от емкости батарей. При 10-амперных батареях дальность поездки будет около 40 км.

7 причин почему у Вас должен быть ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД

1. Никакой бюрократии

Электровелосипед не подлежит регистрации в ГАИ. Кроме того не нужно на него покупать страховку. Вам также не нужны водительские права для вождения электровелосипеда, но даже если они будут нужны, Вам никогда не нужно будет волноваться о штрафах за превышение скорости.

2. Можно быстро добраться до места назначения

Не смотря на то, что автомобили сегодняшних дней на много быстрее, чем когда либо, средняя скорость в час пик в больших городах не превышает 15-20 км/ч. Большинство людей, которые хотят добраться домой в час пик и большую часть времени проводят на остановках, дожидаясь опаздывающий транспорт, должны серьезно подумать о покупке электровелосипеда. Если в день преодолеваемая Вами дистанция не превышает 40 км, тогда этот вид транспорта именно для Вас.

3. Можно дешево передвигаться

Один километр езды на электровелосипеде стоит меньше, чем полкопейки, а та же дистанция на автомобиле Вам будет стоить около 50-60 копеек ( в 100-120 раз дороже). Выходя из экономии данного вида транспорта, популярность электровелосипеда в мире возросла на 20% в 2005 году, а в 2009 — на 100%. Еще бы, ведь если перевести затраты на электроэнергию на затраты на бензин, то на 1 литре такого горючего электровелосипед преодолеет дистанцию в 1500 километров.

4. Не загрязняет окружающую среду

Большинство видов транспорта, на которых мы передвигаемся стали главными потребителями невосполнимых природных ресурсов (нефти), загрязнителями земли, воды и атмосферы токсичными выхлопными газами, что влияет на здоровье человека, вызывая ослабление организма - иммунодефицит. Это Вас может удивить, но электровелосипед оказывает меньшее влияние на окружающую среду, чем самый обычный велосипед приводимый в движение мускульной силой человека.
Давайте посмотрим:
обычный велосипед приводится в действие с помощью человеческой энергии, которую человек получает из пищи с полезным коэффициентом в 25%. Это одна сторона данного вопроса, где нужно сделать шаг назад и посмотреть откуда берется энергия пищи. Перед тем, как она употребляется нами, идет масса затрат на выращивание, сбор, транспортировку до магазина, покупку, доставку домой и приготовление к употреблению. В конечном итоге на выращивание продуктов питания затрачивается более чем в 10 раз больше энергии, чем находится в самой еде.

6. Никакого пота

Пот — это не проблема, когда вы катаетесь на велосипеде для досуга и не добираетесь на работу. Так что если вы добираетесь на работу на велосипеде, электровелосипед не даст Вам вспотеть во время поездки.

7. Никаких проблем

Если Вы ищите удобное, полезное для здоровья и забавное средство передвижения по местности, более подходящего варианта, чем электровелосипед, Вам не найти. С электровелосипедом Вам не придется стоять в пробках с мыслью об удобном месте для парковки. Кроме того большинство дистанций, которые вы преодолеваете за день, не больше 20-25 км, а для электровелосипеда это вовсе не проблема.

Часто задаваемые вопросы

Не будет ли тяжело ехать на велосипеде с дополнительным весом без помощи мотора?

Короткий ответ “да, но не очень”. Эффект массы в значительной мере преувеличен. Выходя из самой конструкции велосипеда, уже как водитель по крайней мере в 5-6 раз тяжелее, чем сам велосипед, небольшой дополнительный вес не сыграет большой роли. Вес мотора и батарей — это дополнительных 7-15 кг к весу велосипеда и на удивление совсем не большой эффект при езде. Вы почувствуете тяжесть лишь тогда, когда будете тащить велосипед под горку без помощи мотора и педалирования. Так что дополнительный вес более чем компенсируются даже на крутых холмах. Кроме того скорость езды на электровелосипеде в 2 раза быстрее, чем на обычном велосипеде.

Заряжаются ли батареи во время кручения педалей электровелосипеда?

По некоторым причинам это самый часто задаваемый технический вопрос. Ответ таков: «да», это возможно на электровелосипедах с мотор-колесом, но только тогда когда вы крутя педали, будете двигатся с скоростью большей чем мотор может достичь сам. Зарядка аккумуляторов не есть основным намерением электротранспорта, как, скажем, у гибридных автомобилей. В основном энергию электровелосипеда используют для облегчения езды.

Какая мощность мотор-колеса для меня необходима?

Мощность мотор-колеса для Вашего будущего электровелосипеда нужно подбирать в зависимости от местности, по которой вы будете передвигаться, и веса водителя. Для равнинной местности достаточно будет мотора мощностью 250W, даже если вес ездока будет до 100кг. При этом максимальная скорость будет не больше 25км/ч.

При езде под гору и по холмистой местности мотор мощностью 250W подойдет для людей весом не более 70кг, при условии, что мотору будут помогать подкручиванием педалей. Для ездока весом более 70кг оптимальным будет мотор-колесо мощностью 500W. Электровелосипед с таким мотором не только с легкостью преодолеет любые подъемы, но и скорость передвижения будет достигать до 45км/ч, что есть преимуществом для любителей быстрой езды.

Альтернативные виды транспорта

Альтернативный транспорт - это транспортные средства, работающие на экологичном и дешевом топливе, например, на электричестве. Электричество - самый доступный вид энергии в Украине. Поэтому, передвигаясь по городу или проселку на электроскутерах, Вы не только с комфортом сохраняете экологию, но и значительно экономите собственные деньги. И к заправкам вы не привязаны - достаточно обычной розетки на 220 вольт чтобы забыть о топливе на следующие 60-100 км.

Что такое электроскутер?

Электроскутер очень похож на тот-же всем известный скутер, так называемая «табуретка». Только взамен бензинового двигателя, выхлопной трубы, аккумулятора, бензо- и маслобака установлен 1 аккумулятор, а в заднее колесо вмонтирован двигатель («мотор-колесо»). Причём мотор-колесо не имеет коллектора и щёток, а раскруткой колеса занимается контроллер, который посылает импульсы в мотор-колесо и заставляет его крутиться. Отсутствие щёток повышает К.П.Д. (коэфициент полезного действия) и осуществляет тихую, едва слышную работу мотора.

г. Черкассы, Алексей.
Так сложилась ситуация, что мне надо было приобрести мобильное транспортное средство. Автомобиль не подходил, хотелось что-либо проще. Остановился на скутерах. Собирая информацию по разным моделям, встретил в продаже электроскутер. Заглянул в Инет, отзывы были противоречивы. Надежность аппарата была высокая, но основной минус был в низком пробеге. При наличии на модели скутера аккумуляторов 17Ач и весе ездока до 70 кг пробег составлял не более 70 км. В принципе мне этого было вполне достаточно, так как город в поперечнике составлял 15 км, а до работы, куда я собирался на нем ездить, всего 2 км, на рынок - 8 км. Немного посомневавшись в правильности моего решения, я все-таки его купил. Что сказать о первой поездке? Это было что-то!!! Плавность и беззвучность «хода» просто завораживала! Было какое-то чувство легкости при езде на нем! Всё было, как на велосипеде, только вот скорость передвижения была куда больше, да и педали не приходилось крутить. Простота управления и обслуживания - это, конечно же, неоспоримое преимущество аппаратов подобного типа. Мой сын, которому 10 лет, просто сел и поехал без проблем. Начали испытывать скутер, увеличив нагрузки - стали ездить вдвоем с сыном, потом с женой, а это уже 140 кг, не считая сумок, которые присутствуют при женщине всегда. Двоих скутер «тянет» по ровной дороге без проблем, набирая скорость до 40 км\ч.
При всём этом езда мне обходилась необычайно дешево, одна зарядка сейчас стоит 50 копеек, а тогда - около 40. Заряжал скутер с вечера. Автоматика при полной зарядке аккумуляторов отключалась, и утром со свежими силами мой "электрический конь" был готов к новым подвигам. Аккумуляторы, которые шли вместе с электроскутером в наборе, были рассчитаны на 500 заряд/разрядов. Проездил 2 года и сейчас думаю поменять батареи на новые. Конечно, старые еще работают, но одного заряда хватает уже не на 70 км, а на 40-50. При замене аккумуляторов нановые буду ставить 31Ач, тогда пробег составит около 120 км. Конечно, некоторые из вас, прочитав всё это, скажут: "Ерунда!". Но это дело каждого, я брал его для себя и под свои нужды. Вот уже второй год он находится в эксплуатации, пробег за это время составил почти 4000 км, из поломок был отказ амортизаторов. Решилось просто, поставил гидравлические - ездить стало комфортнее. Мой сосед год назад купил себе такой же, сейчас очень доволен. Лично я теперь не пересяду ни на какой другой вид транспорта.